«Перегрузочные терминалы Славков – Медыка» (сокр. TPSM)
Компания «Перегрузочные терминалы Славков – Медыка» работает на рынке с 2005 года. Она была основана 20 декабря 2005 года под названием ООО «Перегрузочный терминал Медыка» (польск. Terminal Przeładunkowy Medyka Sp. z o.o.) со штаб-квартирой в Катовицах, а ее учредителями являются: АО Центр снабжения металлургии (польск. Centrala Zaopatrzenia Hutnictwa S.A.) (ныне АО Группа ЦЗХ – польск. Grupa CZH S.A.), транспортно-экспедиционное предприятие ООО «Trade Trans» (польск. Przedsiębiorstwo Spedycyjne Trade Trans Sp. z o.o.) (ныне ООО «PKP Cargo Connect»). 27 июля 2007 года учредители увеличили уставный капитал компании до 42 814 000 PLN, внося пропорционально почти 25 га инвестиционных площадок в Славкове. Компания изменила свое название на ООО «Перегрузочные терминалы Славков – Медыка».
Основной сферой деятельности нашей компании являются:
-
Погрузочно-разгрузочные операции
-
Хранение на складских площадках
-
Железнодорожный транспорт
-
Автоэкспедирование
-
Экспедиционные услуги
Как само местоположение терминала, так и доступность инфраструктуры и специализированное перегрузочное оборудование являются нашими бесспорными преимуществами, позволяющими быстро и эффективно реализовать заказываемые услуги.
Расположение на стыке железной дороги широкой (1520 мм) и стандартной колеи (1435 мм) – самая западная точка ширококолейной железной дороги на расстоянии 400 км от польско-украинской границы.
Расположение: недалеко от пересечения самых важных панъевропейских транспортных коридоров, в пределах Верхнесилезского промышленного района, вблизи основных национальных маршрутов автомагистрали A-1, автомагистрали A-4. Инфраструктура: Площадь терминала – 25 га Огороженная территория с видеонаблюдением
Складские площадки
Площадка «рынна» – 66 600 м2
Утрамбованные площадки – 6 000 м2
Остальные – 54 000 м2
Расположение железнодорожных путей
Общая длина путей: 2 700 м
В том числе ширококолейных: 500 м
Со стандартной колеей: 2200 м
Железнодорожные статико-динамические весы на пути широкой и стандартной колеи.
Дорожная инфраструктура – 400м внутренних дорог
Современные автомобильные весы
Ежегодные возможности перегрузки: до 1000 000 тонн сыпучих грузов и до 200 000 тонн металлопродукции и других материалов.
Обслуживаемые товары и материалы: железная руда, щебень, уголь, кокс, соль, изделия из стали и металлургическое сырье, древесные товары в биг-бегах и на поддонах.
